230BHP Subaru BRZ

تم تعيين Subaru BRZ للحصول على طاقة وكذلك ترقية الأداء. ظهرت فكرة BRZ STI لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات العام الماضي ، حيث أخبرنا مدير الإعلانات في جميع أنحاء العالم Atoshi atake: “يمكننا إنشاء نظام تناول [المحرك] ؛ هناك بالتأكيد مساحة للتعزيز هناك. ”
ومن المتوقع أيضًا أن يكون هناك عادم يتدفق أكثر لتحسين ضوضاء المحرك ، من المحتمل أن يتم تعديل نظام إدارة الصمام المتغير ، كما من المحتمل أن يرفع Subaru الحد الأقصى لـ REV بعد 7500 دورة في الدقيقة. يجب أن ترفع التعديلات الطاقة من 197 حصانًا في السيارات الشائعة والشاحنة إلى مكان ما بين 220 حصانًا في الساعة بالإضافة إلى 230 حصانًا في الساعة.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

لاستكمال التعديلات ، سوف يتوافق سوبارو مع تويوتا من خلال ترقية الينابيع وكذلك المخمدات ، بالإضافة إلى سبائك 18 بوصة مع إطارات أوسع وجاذبية بالإضافة إلى فرامل STI الأربعة. يتم فحص التعديلات في مسار Nurburgring في ألمانيا.
على عكس Subaru WRX STI المربى بالتجمع ، لن يتم شحن BRZ STI. قيود المنطقة ، وخاصة في خليج المحرك – والتي هي كذلك القليل في شكل المبرد المبرد – سياسة ذلك.
تم التخلص من الدفع الرباعي لأسباب تغليف ، في حين أن الشاحن الفائق يثبت مشكلة لأنه سيعيق فعالية السيارة بشدة.
ستشمل الترقيات المرئية إلى STI شبكة مخصصة ، وجناح خلفي كبير ، وتنورات جانبية خاصة بالإضافة إلى مفسد الشفاه الأمامي. بالإضافة إلى الداخل ، توجد أوجهات إضافية بالإضافة إلى مقاعد حاوية أكثر داعمة.
أخبرنا أحد المصادر القريبة من سوبارو في اليابان أن نتوقع أن يضرب BRZ STI التجار هناك في الربيع ، وكذلك الحضور في الولايات المتحدة وكذلك أوروبا بعد ذلك بفترة وجيزة. من المقرر أن يصرخ حوالي 2000 جنيه إسترليني أكثر بكثير من BRZ المبتدئ البالغ 24،995 جنيهًا إسترلينيًا.