سجلت إيرادات سيارات المجلس الرقم القياسي في مجال إنجلترا

في إنجلترا قياسية قياسية للسيارات “ربح” بقيمة 594 مليون جنيه إسترليني مع الرسوم والغرامات.
تعرض الأرقام التي أصدرتها مؤسسة RAC فائض الفائض لعام 2012-13 بنسبة 5 في المائة عن العام السابق. مما لا يثير الدهشة ، أن السلطات الإقليمية في العاصمة تهيمن على المراكز العشرة الأولى حيث جمعت وستمنستر 39.7 مليون جنيه إسترليني. كانت برايتون (16.25 مليون جنيه إسترليني) ، نوتنغهام (11.79 مليون جنيه إسترليني) وكذلك مانشستر (8.77 مليون جنيه إسترليني) هي المواقع الوحيدة في الإدراج العاليين خارج لندن.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

يتم حساب الفائض عن طريق خصم تكاليف التشغيل من الأرباح التي تنتجها رسوم وقوف السيارات وكذلك إشعارات الشحن. أبلغ 52 (15 في المائة) فقط من 353 من سلطات وقوف السيارات في إنجلترا عن الخسارة.
تشير الميزانيات المقدمة إلى وزارة الأحياء وكذلك الحكومة الإقليمية من قبل السلطات الإقليمية إلى أن الفائض للسنة النقدية الحالية قد يصل إلى 600 مليون جنيه إسترليني.
تأتي الأرقام العالية بعد أسابيع قليلة من كشف وزير الأحياء إريك بيكلز عن خطط لاستهداف “عدوانية” وكذلك سياسات وقوف السيارات “المتحمسين”.
صرح البروفيسور ستيفن غلايستر ، مدير مؤسسة RAC ، أنه كان وضعًا لـ “Déjà Vu” مع زيادة أرباح السيارات في السيارات حتى الآن على الطرق بالإضافة إلى أمن الطرق لأسفل.
وقال: “إن قرار الحكومة الأخير بالتشاور بشأن التعديلات على قواعد وقوف السيارات بالإضافة إلى اللوائح هو في الوقت المناسب وكذلك جادلنا دائمًا بأنه على الأقل يجب على جميع المجالس نشر تقرير سنوي لوقوف السيارات لشرح مقدار المال بالضبط تم جمعها من السائقين ، كما هو الحال ، حيث تسير هذه الأموال.
“قد يكون هناك عدد قليل من” الربح “الإضافي قد نشأت منذ أن تم تخفيض تكاليف المجالس لتشغيل خدمات وقوف السيارات ومع ذلك متطلبات السائقين لفهم ذلك.
“لا يوجد خلاف للأرقام التي نظرنا إليها. إنهم الأرقام التي يقدمها المجالس نفسها إلى الحكومة المركزية. والأكثر من ذلك ، أن ميزانيات المجلس تظهر أن الفائض في العام الحالي من المقرر أن يكون أعلى من ذلك. ”
ومع ذلك ، دافع بيتر بوكس ​​، رئيس المناخ الاقتصادي لجمعية الحكومة الإقليمية وكذلك مجلس النقل ، إلى الإحصائيات ، كما ذكر أن المجالس كانت إلى جانب سائقي السيارات.
وقال: “هذا التقرير يتجول في الأسطورة التي تستخدمها المجالس تهم السيارات لجمع الأموال”.
“المجالس لا تحقق إيرادات من وقوف السيارات. يتم إنفاق جميع الأرباح من الرسوم وكذلك الغرامات على تشغيل خدمات مواقف السيارات وكذلك أي نوع من الفائض في وظائف نقل مهمة مثل جلب شبكة الطرق المتهالكة بقدر الخدش بالإضافة إلى توفير سفر للحافلات المدعومة للأطفال أو كبار السن من السكان “