مرسيدس بنز وكذلك Stellantis Invest في شركة بطاريات الحالة الصلبة
مرسيدس بنز وكذلك Stellantis انتهى بهم المطاف إلى أن يكون صانعي السيارات الحاليين للاستثمار في أخصائي بطارية صلبة في الولايات المتحدة ، مع الأمل في النهوض بالتكنولوجيا للاستفادة من السيارات الكهربائية.
تعاونت شركة Factorial Energy التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها مع KIA وكذلك Hyundai الشهر الماضي لنفس السبب بالضبط. ستشاهدها الاتفاقات مع جميع العلامات التجارية الأربعة للسيارات يستثمرون في مجال الطاقة العليا. على الرغم من أنه لم يتم الكشف عن الأرقام ، فإن ماركوس شيفر ، المدير التنفيذي للعمليات في مرسيدس بنز ، يعلن أنه يستثمر “مبلغًا مرتفعًا ذا مليون دولار”.
تلتزم BMW ببطاريات الحالة الصلبة قبل نهاية عام 2030
يجب أن تساعد الاتفاقيات العديدة وكذلك الاستثمارات الطاقة في تسويق تقنية البطارية الصلبة. تخطط Mercedes-Benz لاستخدام البطاريات في “عدد مقيد من السيارات كجزء من سلسلة صغيرة خلال السنوات الخمس المقبلة” ، مع فحص النماذج الأولى في وقت مبكر من العام المقبل.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
وفي الوقت نفسه ، يتمتع Stellantis بهدف حالي يتمثل في “أول تقنية Solid Solid Solid Technology” التي تم إدخالها في سيارة كهربائية بحلول عام 2026. لم يكرس Hyundai و KIA رسميًا حتى الآن ، ومع ذلك يتوقع جدولًا زمنيًا مماثلًا لتوفير طاقة تصنيع. برنامج الاختبار في المراحل المتقدمة.
يتم إعلان بطاريات الحالة الصلبة ، التي تستخدم الإلكتروليت المصنوعة من المواد الصلبة بدلاً من الإلكتروليت السائل الأكثر نموذجية ، أنها توفر سلامة البطارية “بشكل كبير” ، مع زيادة كثافة الطاقة. قد يتم استخدام أنواع جديدة من الأنودات ، مثل أنودات الليثيوم المعدنية ، في الشوارد الصلبة لتضاعف كثافة الطاقة تقريبًا بالمقارنة مع خلايا بطارية ليثيوم أيون اليوم.