تم تغريم سائقي السيارات بقيمة 130 مليون جنيه إسترليني في لندن تفوق سائقي المدفوعات

على 130 مليون جنيه إسترليني على مدار 12 شهرًا للقيادة في منطقة تهمة الازدحام في لندن دون الدفع.
الغرامة لفشلها في دفع رسوم الازدحام هي 160 جنيهًا إسترلينيًا – انخفضت إلى 80 جنيهًا إسترلينيًا إذا تم دفعها في غضون 14 يومًا – وحملها لصالح لندن (TFL) التي أصدرت أكثر من 817000 إشعارات عقوبة هذه (PCNs) في 12 شهرًا حتى سبتمبر 2020.

لندن أوليز: أوضحت منطقة الانبعاثات المنخفضة الفائقة

من بين هذه PCNs ، تم إصدار أكثر من 60 في المائة بعد يونيو 2020 ، عندما تم تعزيز رسوم رسوم الازدحام اليومية من 11.50 جنيهًا إسترلينيًا إلى 15 جنيهًا إسترلينيًا ، مع تعزيز ساعات العمل من الساعة 7 صباحًا إلى 10 مساءً ، والارتداد من خمسة ، إلى سبعة أيام في الأسبوع.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

تُظهر البيانات التي تم الحصول عليها من TFL بواسطة Citroen من خلال طلب حرية المعلومات أيضًا أن المنظمة تلقت 52 مليون جنيه إسترليني من الدخل من مدفوعات رسوم الازدحام خلال نفس الفترة ، مما يعني أن الغرامات أدت إلى المزيد من الدخل.
السائقين الذين يدخلون منطقة تهمة الازدحام ، التي تغطي مساحة صغيرة في وسط لندن ، لديهم ثلاثة أيام للدفع. يتم إعفاء السيارات الكهربائية حاليًا من الشحنة ، وكذلك الهجينة المكانية التي تنبعث منها أقل من 75 جم/كم من ثاني أكسيد الكربون وتتضمن مجموعة كهربائية فقط 20 ميلًا على الأقل.
اقترح Eurig Druce ، المدير الإداري لشركة Citroen UK ، أن السيارات الكهربائية هي إحدى الطرق التي يمكن أن يتجنب بها السائقون دفع رسوم الازدحام ، قائلاً إن EVS “تساعد السائقون على التوفير بشكل كبير على تكاليف التشغيل” وأيضًا “يلغي فرصة الحصول على غرامات غير متوقعة ومكلفة لنسيان منطقة رسوم الازدحام الدفع وغيرها من التعريفات المنخفضة للانبعاثات. ”
ينطبق Ulez (منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية) بقيمة 12.50 جنيهًا إسترلينيًا على سائقي البنزين قبل Euro 4 أو ما قبل Euro 6 ، ويغطي نفس منطقة وسط لندن مثل منطقة رسوم الازدح مصاريف. سوف يمتد Ulez لتغطية مناطق لندن داخل الطرق الدائرية الشمالية والجنوبية ، على الرغم من عدم وجود خطط لتمديد منطقة تهمة الازدحام.
هل وقعت في منطقة تهمة الازدحام في لندن؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه …