نظام منع حوادث تويوتا الجديد

يسمى نظام ما قبل التصادم مع مساعدة توجيه تجنب المشاة ، إنه تطوير نظام سلامة الفرامل الحالي للسيارات. في الوقت الحالي ، لا يستطيع هؤلاء ذلك تجنب وقوع حادث تمامًا إذا كانت السيارة تسافر بسرعة كبيرة أو تدخل المشاة طريقها في اللحظة الأخيرة. وتظهر الأبحاث أن هذا هو الحال في 40 في المائة من جميع الاصطدامات بين السيارات والمشاة.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

• أخبار ومراجعات تويوتا
قمنا بتقييم نموذج أولي للتكنولوجيا الجديدة على تويوتا بريوس. أثناء السفر بسرعة 40 ميلاً في الساعة ، تم إخراج الدمية أمام سيارتنا. اكتشف رادار الليزر على متن الطائرة المسح الضوئي على الطريق إلى الأمام التصادم المعلق بينما كان الكمبيوتر قد وضع الإجراء المراوغ المطلوب بناءً على مسار المتوقعين.
في أربع ثوانٍ للتأثير المحتمل ، أصدرت السيارة تحذيرًا من خلال وميض الضوء على اندفاعة. مع وجود أقل من ثانيتين للتأثير ، اتخذت إجراءات مراوغة من خلال الفرامل وتوجيه السيارة تلقائيًا ، دون أن نلمس عناصر التحكم ، وتجنب الاصطدام. لو أردنا ذلك ، كان بإمكاننا تجاوز النظام من خلال حمل عجلة القيادة بحزم أو توجيه بقوة في الدمية.
في شكله الحالي ، لا يمكن لنظام تجنب المشاة توجيه السيارة إلى ما يصل إلى 70 سم فقط من مسارها ولم يخرج من الممر الذي يسافر فيه. ومع ذلك ، يمكن أن يمكّن إدخال أجهزة استشعار أخرى من تطويرها من محيط السيارة بأكمل يمكن توجيه تلقائيًا إلى أي مساحة خالية تمامًا إذا كان من الآمن القيام بذلك.
تقول تويوتا إن نظام ما قبل الاصطدام مع مساعدة تجنب المشاة يمكن أن يكون متاحًا على السيارات في غضون ثلاث سنوات.